קתודה של סוללות ליתיום LFMP ליתיום ברזל מנגן פוספט חיים.7Mn0.3PO4 אבקת LMFP

1. אבקת ליתיום ברזל מנגן פוספט חומר קתודה LMFP פותר את החסרונות של זרימת דם לקויה של חומרי קתודה מבוססי מנגן, כך שהוא שומר על המאפיינים של ביצועי מחזור מצוינים של חומרי קתודה פוספט.

2. החומר פותר גם את החסרונות של ביצועים ירודים בטמפרטורה גבוהה של חומרים מבוססי מנגן, ומציג ביצועים מצוינים בטמפרטורה גבוהה, הקיבולת משתפרת מאוד בטמפרטורות גבוהות, וביצועי המחזור אינם מושפעים בעצם;

3. השימוש המעורב בחומר LMFP וחומר טרנרי יכול לשפר את היציבות והבטיחות של החומר הטרנרי תחת מתח גבוה, ולשפר את הקיבולת והבטיחות של סוללת החשמל הטרנרית.

פרמטרים עיקריים

פרופיל חברה

שיאמן AOT חברת סוללה צִיוּד טֶכנוֹלוֹגִיָה מְשׁוּתָף בע"מ הוקמה כיצרנית בשנת 2006. יש לנו מתקני ייצור בשטח כולל של כ-4,000 מ"ר ויותר מ-65 עובדים. עם קבוצת מהנדסים וצוות מנוסים, אנו יכולים לספק לכם לא רק מוצרים וטכנולוגיה אמינים, אלא גם שירותים מצוינים וערך אמיתי שתוכלו לצפות לו ותיהנו ממנו. AOT סוֹלְלָה מתמקדת בפיתוח מוצרים ותפעול של סוללות ליתיום וסביבתן, אנו מספקים סוגים מלאים של סוללות ליתיום-יון. ציוד סוללה, חומרי גלם לסוללות מעבדה וטכנולוגיית מחקר ופיתוח של סוללות ליתיום-יון.

תַעֲרוּכָה

תערוכת ציוד סוללות ליתיום AOT מספקת למציגים ולמבקרים פלטפורמה מקיפה לתצוגה, חילופי דברים, שיתוף פעולה וסחר. על ידי השתתפות בתערוכה, ארגונים יכולים להבין את הדינמיקה של התעשייה, להרחיב את ערוצי השוק, לשפר את תדמית המותג ולקדם חדשנות טכנולוגית ושדרוג תעשייתי.

תְעוּדָה

קוֹאוֹפּרָטִיב

שאלות נפוצות

ש. מהי אבקת ליתיום ברזל מנגן פוספט?

א. אבקת ליתיום ברזל מנגן פוספט (אבקת ליתיום ברזל מנגן פוספט) היא סוג חדש של חומר אלקטרודה חיובית עבור סוללות ליתיום-יון. היא משלבת יסודות ברזל ומנגן, ובעלת הן את היציבות של ליתיום ברזל פוספט והן את מאפייני המתח הגבוה של ליתיום מנגן פוספט, מה שיכול לשפר את צפיפות האנרגיה ואת חיי המחזור של הסוללה. היא מתאימה ליישומים בכלי רכב חשמליים, מערכות אחסון אנרגיה וכו', ומהווה כיוון פיתוח חשוב עבור חומרים לסוללות ליתיום.

ש. תפקידה של אבקת ליתיום ברזל מנגן פוספט

א. אבקת ליתיום ברזל מנגן פוספט משמשת בעיקר כחומר אלקטרודה חיובית עבור סוללות ליתיום-יון. היא יכולה להגדיל את צפיפות האנרגיה של הסוללה ב-15%-25%, לשפר את ביצועי המחזור ואת יציבות הטמפרטורה הגבוהה, לשפר את הבטיחות, ומשאבי הברזל והמנגן נמצאים בשפע, מה שיכול להפחית את עלויות הייצור.