בתחום ההולך ומתפתח של טכנולוגיית הסוללות, חוקרים ומדענים מחפשים כל הזמן פתרונות חדשניים לשיפור התקני אחסון אנרגיה. פריצת דרך אחת כזו מגיעה בצורה של תא הבדיקה המפוצל עם שתי אלקטרודות, מחליף משחק לחקר תאי מטבעות. טכנולוגיה חדשנית זו אמורה לחולל מהפכה באופן שבו סוללות נבדקות ומנותחות, ולסלול את הדרך להתקדמות במערכות אחסון אנרגיה.

שהשנה החדשה תביא הרבה דברים טובים וברכות עשירות לך ולכל מי שאתה אוהב.

בתחום המתפתח ללא הרף של מחקר ופיתוח סוללות, מדענים שואפים ללא הרף לשיפור תהליכי הבדיקה והציוד. פריצת הדרך האחרונה בטכנולוגיית בדיקת הסוללות מגיעה בצורה של מכונת איטום תאי צילינדר למעבדה. מכונה חדשנית זו אמורה לחולל מהפכה באופן שבו מתבצעות בדיקות מעבדה של סוללות גליליות, לייעל תהליכים, לשפר את היעילות ולהבטיח תוצאות מדויקות ואמינות.

בתהליך הייצור של סוללות ליתיום או מארז סוללות, למעלה מ-20 שלבים כרוכים בריתוך כדי להשיג חיבורים או אטמים מוליכים.

בפיתוח משמעותי עבור תעשיית הסוללות, הוצגה מכונת קרימפר תא מטבעות מתקדמת טכנולוגית, המבטיחה לייעל ולשפר את תהליך הייצור של סוללות מטבעות. מכשיר חדשני זה מסמן קפיצת מדרגה בתחום הרכבת הסוללות, ומציע יעילות, דיוק ואמינות מוגברים. עם התכונות החדישות והיכולות החזקות שלה, מכונת לחיצת המטבעות אמורה לחולל מהפכה בייצור הסוללות ברחבי העולם.

ב-10 בינואר הודיעה קבוצת ב.מ. וו רשמית כי תשקיע 650 מיליון יורו בשיפוץ מפעל מינכן בגרמניה, כולל ארבעה בניינים, פס ייצור רכב חדש עם אזור לוגיסטי ופחחות חדשה, ותייצר דגמים חשמליים טהורים כבר ב-10 בינואר. סוף 2027. קבוצת ב.מ.וו אמרה כי הדגם החשמלי הטהור נויה קלאסה יוכנס רשמית לייצור החל משנת 2026, ועידן 75 השנים של כלי רכב עם מנועי בעירה פנימית במפעל במינכן יסתיים עד סוף 2027, מה שהופך את המפעל הראשון ברשת הייצור העולמית של קבוצת ב.מ. וו שהשלימה בהצלחה את השינוי החשמלי מסוף 2027.

הכנת האלקטרודה היא החלק הקריטי ביותר בכל התהליך, ואיכות האלקטרודה משפיעה ישירות על האם ניתן לבצע את השלב הבא. תכשיר תפוחים הוא נוזל שאינו ניוטוני בעל צמיגות גבוהה הנוצר על ידי ערבוב חומר חי, דבק, ממס, מעבה ואבקות אחרות באופן שווה. הנוזל צריך להיות בעל צמיגות מסוימת, נזילות טובה וגודל חלקיקים קטן מספיק. איזה סוג של ציוד דרוש להכנת אלקטרודה כדי לעמוד בדרישות?